Afectados por la Ley de Costas en Denia

El puerto de Denia está en el Sur del Golfo de València donde el transporte natural es Sur-Norte.  Como del Sur no viene arena (acantilados del Cabo de Sant Antoni), el puerto de Denia no puede interrumpir el transporte litoral como lo hacen los puertos de Gandia, València, Burriana, etc. donde el transporte es Norte-Sur y baja arena del Norte. Por otro lado, hay un barranco submarino dentro del puerto de Denia… si no estuvieron los diques, la arena que fluira a la dársena se perdería al caer al barranco submarino y moverse al fondo del mar. Así, algo de arena se queda encajada entre los diques (Playa del Raset) cuando viene arena de Norte en Sur (poco frecuente). La verdadera causa de la regresión en las playas valenciana (y también en las peninsulares) son los embalses, las extracciones de arenas y gravas de la playa y de los cursos fluviales… y los espigones que han metido y desmantelado açi y allá durante décadas… El puerto ha sido positivo para las playas … y las alimentacione...

La publicación del trámite de audiencia para el deslinde del dominio público marítimo-terrestre (DPMT) en las playas de Dénia ha sido un punto de inflexión para la Asociación de afectados por la Ley de Costas. La entrada en esta fase ha obligado a la Asociación a considerar un replanteamiento de su estructura y estrategia. Hasta ahora, el colectivo de afectados ha mantenido una unidad de acción ejemplar, buscando el mejor asesoramiento al menor costo, a pesar de las diferentes afecciones a las propiedades y los argumentos de defensa dispares. Han asumido criterios de defensa unitarios y gastos comunes para la contratación y desarrollo de varias vías de acción: Vía Jurídico/Técnica: Impugnación de la Reforma del Reglamento de la Ley de Costas. Promoción de una reforma legislativa de la Ley de Costas que respete los derechos de propiedad y garantice la sostenibilidad de las playas. Suspensión de la tramitación de los deslindes hasta que se debata la propuesta de reforma legislativa. Defe...

Nuestra Asociación, invitada al acto por el Director General de Costas, Marc García Manzana, estuvo representada por su Presidente Pedro Pastor. Agradecemos sinceramente a las Instituciones Valencianas y al Partido Popular su implicación en la problemática del litoral y en la búsqueda de soluciones. ----------------- Pérez Llorca exige al Gobierno las competencias de costas tras las consecuencias del temporal Harry Publicado: 02/02/2026 · 15:56 Actualizado: 02/02/2026 · 23:56 VALÈNCIA. La Generalitat Valenciana ha solicitado al Gobierno de España la declaración de zona catastrófica para todos los municipios afectados por el temporal Harry y ha urgido al Ejecutivo central a transferir a la Comunitat Valenciana las competencias en la gestión del litoral, al considerar que la política estatal de costas "no está funcionando" y está generando una situación de "injusticia arbitraria" para miles de vecinos del litoral. Así lo ha anunciado este lunes el president de la Gene...

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Ver video  Jesús Contreras: "Este país necesita un órgano independiente que gestione la seguridad de las presas" 29 de enero de 2026 - 00:51 (Actualizado: 29 de enero de 2026 - 00:52) Durante 'El análisis: Diario de la Noche' se radiografió la situación actual de las infraestructuras en España. En este sentido, el ingeniero Jesús Contreras, participó en una alarmante charla con Antonio Naranjo en la que señalaba que la situación actual de las presas en el país es peligrosa y preocupante. "Estamos una situación de auténtico riesgo y no hay inversión", comentaba el experto que procedió a explicar detalladamente los problemas que encontraba en el sector. El ingeniero describía, con datos, la precariedad en algunas infraestructuras y criticaba la ignorancia hacia ciertos protocolos: "Hay presas de alto riesgo. El plan de emergencias en caso de las presas de seguridad estatal no está implementado". Al hilo de esta situación reclamaba la existencia de un...

Audio AQUÍ El debate sobre los temporales y el cambio climático enfrenta dos visiones: blindar las playas con grandes obras o adaptar el urbanismo a la nueva realidad Redacción COPE Denia - Denia - Publicado el 27 ene 2026, 13:47 Los temporales marítimos cada vez más frecuentes y virulentos han reabierto en Dénia el debate sobre el futuro del litoral. La discusión política se centra ahora en dos caminos opuestos: priorizar políticas de adaptación y retranqueos para hacer frente al cambio climático o mantener el actual modelo mediante grandes obras de ingeniería que protejan la primera línea de costa. La visión de la adaptación a largo plazo Desde el PSPV-PSOE, María Josep Ripoll ha defendido que "ninguna sociedad está preparada para todo lo que viene" y ha abogado por políticas públicas que blinden la ordenación del territorio como la "madre de todas las políticas". Ha insistido en la necesidad de crear una infraestructura verde que permita absorber los impactos, cr...